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时间:2021-02-28明升体育娱乐手机版

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第三节2018年我国轧制钢材出口前10名国家进口情况及占国内出口总量市场份额分。


 2、美国基础设施建设的最大问题是各级政府缺乏基建和维护资金总体投入长期不足。据美国国会数据数十年来美联邦和地方基建投资占国内生产总值的比重均在%左右[5]如计入通胀因素则近年来呈下降趋势2014年比2003年下降9%。从2002年—2014年美国每年基础设施的联邦预算从350亿美元降至不足250亿美元而2019年财年降至210亿美元。[6]这些预算连维护现有基础设施都不够。美国2019财年的赤字达9730亿美元2020财年将达万亿美元。为保证不增加联邦财政赤字保证联邦非强制支出不超出限额特朗普努力使其基建计划做到“税收中性”自我平衡。在增加2000亿美元基建开支的同时砍掉现有联邦基建资金几乎等量的开支根据宾夕法尼亚大学研究人员以2018财年为基础测算美国会10年减少基础设施方面的预算1850亿美元—2550亿美元同时增加2000亿美元实际变动在正150亿美元和负550亿美元之间。因此特朗普重建计划提出的10年2000亿美元基建投入并非纯增量实际上仅是原有数字变化来源和使用方式真正的增量很少甚至比原基建投入减少。即使这2000亿美元为纯增量对美基建资金的庞大需求来说也是杯水车薪。美国土木工程协会2017年报告估计2016—2025年如美国基础设施要恢复到较好状态达到B评级约需万亿美元其中可能投入万亿美元尚有2万亿美元的缺口。[7]

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